Геотекстиль

Геотекстиль дорнит технические характеристики.

Дороги являются одним из наиболее важных элементов инфраструктуры государства. От степени развития дорожной сети зависит экономическое процветание и обороноспособность страны. Дорога - это комплекс сооружений, предназначенный для движения автомобилей и обслуживания движения.

Все сооружения на автомобильных дорогах делятся на две группы: основные и вспомогательные. К основным относятся - земляное полотно, дорожная одежда, асфальт, щебень, песок, геосинтетики, искусственные сооружения (мосты, тоннели, эстакады). Резкое возрастание, в последние годы, транспортных нагрузок и скоростного режима на дорогах требуют новых технических решений при обустройстве дорожного полотна.

В настоящее время, при формировании дорожных конструкций, с целью их укрепления, применяются различные геотекстильные материалы.

Что такое геотекстиль? Нетканое или тканное полотно, использующееся в гражданском строительстве конструктивный элемент. Геотекстильные полотна производятся из различных синтетических волокон. Применение синтетических волокон обусловлено их высокой устойчивостью к воздействию окружающей среды, агрессивным химическим соединениям.

Основные функции геотекстиля:

1. Разделение слоев и армирование оснований дорожных одежд.

2. Фильтрация и дренаж дорожных конструкций.

3. Укрепление откосов.

При строительстве дорог, от пешеходных до железных, и стоянок, обычно используют щебень. Но со временем, на дороге, со слабым основанием, глина, торф или переувлажненные грунты, образуются колеи. Либо щебень вообще тонет. Геотекстиль препятствует перемешиванию щебенчатой засыпки с основанием и сохраняет первоначальную толщину засыпки, что в сочетании со значительным модулем упругости самого геотекстиля позволяет: значительно увеличить несущую способность, повышает стабильность такой конструкции, предотвращает вдавливание щебня в мягкую подоснову, снижает разрушение дорог, вызываемые воздействием мороза, предупреждает колеи образования.

86% всех грунтов в России  с примесью глины или целиком состоящие из таковой. При строительстве дорог на слабых основаниях (пучинистые грунты, близко подходящие грунтовые воды, временные дороги и прочее), применение геотекстиля обеспечивает устойчивость дорожного насыпного сооружения.

Для осушения и снижения уровня грунтовых вод, в частности на заболоченных почвах, обычно применяют различные дренажные системы.

Технологии укладки геотекстиля:

1. Производится срезка растительного слоя на существующем рельефе.

2. Просыпать 50 сантиметров грунта.

3. Уложить 1 слой геотекстиля с выпусками на подошву насыпи по 1,5 метра

4. По геотекстилю просыпать 50 см грунта

5. В выпуска, которые были заведомо выпущены за пределы насыпи, через 50 сантиметров завернуть еще раз на насыпь.

6. Отсыпка остального объема грунта.

Геотекстиль используется в дренажных матах как фильтрующий, или армирующий, материалы. Вода, проходя из почвы в дренаж через геотекстиль, вымывает мелкие частицы, затем соединительная структура крупных частиц прилегает к геотекстилю и образуется естественный фильтр, который последовательно уменьшает вымывание.

Результатом применения геотекстиля в дорожных конструкциях является:

1. Снижение издержек на укладку и сокращение времени строительства.

2. Снижение стоимости технического обслуживания и увеличение срока эксплуатации дорог.

Ежегодные убытки, по причине некачественного дорожного покрытия, в России составляют до 6% ВВП, и в то же время подсчитано, что каждый рубль, вложенный в строительство дорог, приносит 3 рубля отдачи. При использование геотекстильного полотна следует соблюдать требования действующих нормативно-технических документов и проектных рекомендаций.